2020年是非同寻常的一年，特别是对许多在国外建设项目的中国公司来说。在国外，他们不仅要做好疫情的防控工作，而且要承担起如期完成工程和基础设施正常运行的重要任务。

据国务院有关负责人透露，仅中国的中央企业就在海外180多个国家和地区开展了项目，有118万名海外员工，其中包括280000名中国员工。

在国外，受疫情影响，经历了"关城"、"封国"、停建等时期，也经常遇到人员不足、物资采购不便、物流、运输紧张等困难，但中国企业的海外建筑商克服了困难，从世界各地发回了好消息。

业绩完成

日夜艰苦战斗前后，只需提前一天完成。

提前一天把它做完！

经过630日日夜夜的斗争，中国铁道局第三建筑公司修建的秘密路千凯隧道门工程迎来了好消息。

据了解，秘鲁Chancai港隧道入口工程是秘鲁千凯港一期工程的重要组成部分，主要涉及钢筋混凝土钻孔灌注桩、网喷防护、锚索加固、边坡开挖和护坡等，是当地施工中的一项困难工程。

从2019年项目施工现场早期饮食不使用，市场不熟悉，到今年初受疫情影响，业主要求所有项目停止施工，由于许多困难，项目提前完工使项目人员感到高兴。

作为中秘‘一带一路倡议’合作重点项目的早期阶段，这个项目能否高质量地完成，直接关系到我们能否在后期赢得隧道和其他项目的主体，我们对此高度重视。"中国铁路局十局秘鲁项目管理公司生产总监吴金松说。

去年年初，吴金松和一名技师赶往秘鲁。新来的人，甚至买床垫这样的小东西，都要跑到50公里以外的另一个城市，更不用说寻找合作伙伴，招聘秘密工作人员，这个项目很难启动。今年疫情的影响更加出乎意料。当地的"关闭"措施于3月16日开始，之后业主要求所有项目停止建设，直到6月中旬。

做好防疫部署，7月1日，项目组正式进入现场复工。东门项目部主任刘双文表示，为了赶上工期的延误，项目将实行两班制生产，换人不换马，全力抓进度；同时对现场人员进行全面核酸测试，确保零带"病"作业，并在工作期间对经营者进行集中管理，最大限度地降低外城感染的风险。

从一天一堆到一天三堆。从项目开始到项目完成，可以说很多昼夜搏斗前后，只有提前一天才能完成。刘双文说。

许多项目，如它们一样，充分发挥克服困难的精神，在关键节点带来了积极的发展。

11月13日上午，新加坡修建的东北线地铁隧道正式开通，这是中国在海外修建的首个独立隧道工程，也是"一带一路倡议"倡议下的一项重要合作项目。

为了克服疫情的影响，确保工程顺利进行，该项目加班加点重建现场，密切关注工作场所的疫情防治，每天进行三次体温检测，定期进行核酸检测，确保防疫工作没有死路一条。

该项目的谨慎预防措施使我们普通员工能够以自信和脚踏实地的方式专注于我们目前的工作。每天上班上下班都很有条不紊。"项目组的一位工程师说。

印尼亚湾高速铁路1号隧道的顺利通过标志着高速铁路建设的重要节点目标的实现；巴基斯坦卡拉奇核电2号机组(KK2)的第一批海外桩正式开始装车，为随后的并网发电奠定了坚实的基础；阿布扎比哈利法港第一期工程成功完成，这对区域物流作出了贡献。中部企业的海外项目已写下了光明的一页。

项目开始了

风山开路，接水建桥，开展海外工程复工到生产艰苦的战斗

9月4日，国家能源集团印度尼西亚南苏1号工程2号×350 MW燃煤发电工程现场举行开幕式，标志着南苏1号工程正式启动。

国华印尼南苏一号工程"是国家能源集团对国家推进"一带一路倡议"建设和实施"走出去"战略的回应，也是项目部克服高温、降雨、基础设施落后、交通不便、外部环境复杂等不利因素的考验，刚刚迎来了艰难的启动。

据了解，该项目区是一个热带气候区，雨季明显，从5月或6月开始，持续到9月或10月，其余时间在雨季。多年来当地平均降水量为2556毫米，最大日降水量为215毫米，年高温、湿度和热量较高，但这并不妨碍项目人员决定推进该项目。

但要做到这一点，仍有许多挑战。

这个建筑工地太远了，设备不能现场做！"当承包单位负责人第一次来到施工厂时，他发出了这样的感觉，因为工程位于森林的腹地，物资运输距离长，时间长，路段多，加上交通条件的限制，给运输环节增加了许多困难。

俗话说"不动，粮草第一"，有效的物资供应安全管理，直接关系到工程目标的顺利实现。项目公司按照"办法总是比较难"的态度，称之为总承包、施工单位、运输单位，一遍又一遍地讨论运输计划，最后制定了完善的计划和控制措施。10月27日上午，首批满载锅炉钢框架结构、履带起重机、平臂起重机等主要设备和机械的货船驶向南苏一号工程现场。

目前，虽然这一大流行病面临着这样的困难和阻力，但到目前为止，已经启动了一批海外工程项目，突出了中央企业在海外的责任。

在孟加拉国，随着锤子起伏的轰鸣声，大修区的第一座服务桩开始堆积，孟加拉国博杜卡利的博杜卡利燃煤电站项目的永久设施建设正式开始。

在俄罗斯，在中俄两国雇员的现场见证下，挖掘机开始挖掘该项目进入道路建设的第一批持土，标志着俄罗斯波罗的海天然气化工集团公司在中国化工项目的早期工作正式开始，现场建设任务取得了实质性进展。

加纳通用科技集团的中国技术公司加纳农村通信和数字网络覆盖项目正式启动。该项目将在加纳农村地区建立2016年通信塔，为当地人民提供高速、稳定的信息和通信服务，使加纳农村地区的300多万人受益。

如一家中央企业所言："在疫情的形势下，他们致力于海外，用智慧和双手在山上开辟道路，在遇到水时架起桥梁，开始恢复工作以实现海外项目的生产。

新订单

“经营与生产齐头并进，国内与国外，前后互动，一个个新项目‘携手’成功

——中电与土耳其卡里昂集团签订500MW光伏产业园二期工程合同；由中国能源国际集团公司和浙江研究院组成的合资企业与墨西哥新能源公司签订了墨西哥杜兰戈154mw风电项目EPC合同，尽管受疫情影响，中央企业并没有停止海外业务扩张的步伐。

1816米！中铁十局海外最长隧道工程在拉美启动。

不久前，中国铁路的许多手机都被这条短信屏蔽了。11月19日，中铁十局中标秘鲁前开港隧道及联络线工程总承包项目。该项目合同总金额约1.33亿美元，工期24个月，包括1.8公里长的隧道和4.8公里的连接道路，是前开港的重要组成部分。

“隧道工程前后跟踪了5年多。我们以双管齐下的方式管理和生产隧道项目。只有通过前后双方、国内外的互动，我们才成功地与项目携手合作，”中铁十局拉美分公司党工委书记孙晓辉说，前开港是天然深水港。据了解，一期工程建成后，该港年吞吐能力将达到100万标箱、600万吨散货。它不仅是秘鲁重要的门户港口，也是太平洋沿岸最具影响力的物流中心之一。

新订单的背后，是中央企业长期以来深耕细作、促进居民就业、助力经济发展的努力。

“和我一样，在中铁十局工作的地方经理有300多人。在疫情最严重的时候，没有人失业，也没有人工资低。”中铁十局秘鲁区域人力资源管理经理塔蒂亚娜说。

今年以来，中铁十局经受住了疫情严峻、人员短缺、资源匮乏等多重考验。年内，秘鲁共中标7个项目，合同总额约3.9亿美元，同比增长近30%，创下近5年来秘鲁市场的最佳表现。”中国铁路第十局副总经理刘林说：“赢得这项隧道工程为公司赢得今年的目标打了一剂强心针。”。

尽管疫情席卷全球，但中国企业仍决心“走出去”。

中国建筑年中报告显示，报告期内，公司稳步拓展海外市场，签署了澳门新濠项目、柬埔寨新金边国际机场航站楼项目等一系列重大新项目，阿尔及利亚阿尔及尔700床楚国医院项目和新加坡武林广场基础设施一期，新签海外业务合同额1010亿元，同比增长11.8%。一如以往，“一带一路”将继续参与“一带一路”建设，努力实现开放合作共赢。国务院国有资产监督管理委员会秘书长彭华刚说。