9月26日,备受消费者期待的捷途旅行者正式上市。据悉,新车共推出6款车型,官方指导价为13.99万元-18.49万元。价格一出,网络上便出现了不同的声音。有人认为捷途旅行者价格还不错,也有人认为捷途旅行者定价偏高。作为汽车行业的从业者,我认为评价车辆价格是否合适的关键因素在于产品力表现如何。

入门版车型价格实在,适合没有越野需求的消费者选择。

众所周知,捷途旅行者的入门版车型搭载鲲鹏动力1.5TD涡轮增压发动机,且没有大名鼎鼎的XWD全自动智能四驱系统。采用前置前驱布局的它拥有220mm的最小离地间隙以及700mm涉水深度,虽然通过能力比同价位的城市SUV强很多,但也无法应对真正的越野工况。

不过没有XWD全自动智能四驱系统的车型也有专属优势,那就是价格实惠且燃油经济性更为出色。13.99万元的起售价其实与自主品牌推出的中型SUV相差不大,甚至比合资品牌推出的紧凑型SUV还要便宜不少,而消费者却能拥有足够特别的高颜值外观。此外,135kW的最大输出功率与290N·m的峰值扭矩对自重1.7吨的捷途旅行者算不上小马拉大车,8.35L/100km的综合油耗也有利于降低用车成本。

配备XWD全自动智能四驱的车型更硬核,也是自驾游的好伙伴!

搭载2.0TD涡轮增压发动机的车型起售价为15.99万元,消费者不仅获得了更为强劲的动力储备,同时也拥有XWD全自动智能四驱系统的赋能。虽然该车型的气囊数量不够多,且没有配备L2.5级智能辅助驾驶系统,但未经阉割的XWD全自动智能四驱系统拥有与顶配车型相同的博格华纳第六代智能扭矩管理器、智能限滑差速锁、特设X模式以及蠕性模式。也就意味着该车型的消费者未来能够驾车体验轻度越野项目,享受到玩泥巴的快乐。

当预算提高到17.99万元后,消费者能在鲲鹏动力2.0TD发动机与XWD全自动智能四驱系统的基础上拥有更多与安全性、舒适性相关的配置。例如麂皮座椅、头等舱副驾、座椅加热/通风/记忆、64英寸全景天窗、12声道SONY顶级音响等配置,用轻奢、豪华的座舱氛围为用户打造良好越级的使用体验。

对于自驾游爱好者而言,L2.5级智能辅助驾驶系统可谓是赶路的福音。它拥有AEB自动刹车系统、ACC自适应巡航以及APA全自动泊车等10余种智驾配置,覆盖用户出行全场景,让行车更安全、驾驶更轻松、停车更便捷。不仅如此,540°全景影像在越野过程中有很大作用,它能获取车辆周边信息,灵活规避各种障碍。

写在最后:据了解,捷途汽车不断拓展的“旅行+”生态边界在G318沿线就建成了200家驿站,生态权益涵盖用户出行的食、住、行、游以及车辆整备等多个方面,并为用户提供24小时服务响应。由此乐见,捷途旅行者不仅为消费者提供了更多选择,也为消费者提供了截然不同的用车生活。相比之下,13.99万元的起售价其实并不算贵。